Истоки судостроения на Руси
Истоки российского судостроение уходят далеко в прошлое.
Одним из ярчайших исторических явлений, бороздившим моря и нагоняющим страх на врагов, были ладьи. Ладьи — морские и речные суда Древней Руси — упоминаются в летописях наряду с кораблями. Верткие, выносливые, быстрые судна, затерявшиеся в истории Киевской Руси девятого века, участвовали в походах на варягов, отражали набеги идущих на Русь крестоносцев, помогали в торговле. При походе на Византию 2000 ладей шли в боевом порядке на приступ города. На подобных ладьях совершил свое плавание по Волге из Твери в Каспийское море знаменитый торговец и путешественник Афанасий Никитин. |
|
Подробнее...
|
Мариупольский судоремонтный завод
Мариупольский судоремонтный завод (ООО «СРЗ») является одним из самым крупных и старейших предприятий этого типа на Азовском море. Его история начинается в 19 веке. За это время предприятие стало многопрофильным, расширило географию своей деятельности. Кроме традиционных потребителей их услуг (портов Таганрог, Мариуполь, Бердянск) ООО «СРЗ» оказывает услуги таким странам как Греция, Турция, Румыния, Болгария. Предприятия стран СНГ давно отдают предпочтение этому предприятию. Данное предприятие известно также как судоходная компания, которая имеет в своем составе два сухогруза и два танкера. |
|
Подробнее...
|
|
НТП российского судоремонта
Российская судостроительная индустрия на фоне мировых всегда выглядела предпочтительнее, да это и понятно какая еще держава в мире имеет столько выходов к морям и океанам. Сегодня научно-технический прогресс российского судоремонта позволяет решать сложнейшие проблемы на самом высоком уровне, как в области подводной технике, так и в области речного и морского пароходства.
|
|
Подробнее...
|
|
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 3 из 3 |
